| segunda-feira, agosto 08, 2005 |
EQUADOR
A Epopeia portuguesa em África.
A embarcação saíra de Lisboa no Ano da Graça de mil quatrocentos e vinte seis. Era uma caravela de dezoito braças com dezasseis homens a bordo, navegando de cabotagem pela costa de Africa em direcção ao Sul. Depois de cinco semanas ao largo da costa da Barbária e passado o Bojador já ia baixa a Tramontana. Tinham navegado á bolina durante duas semanas, mas agora vogavam mais rapidamente levados pela corrente das Canárias. O piloto Martim Soares pesava o sol e estimava a latitude sentado numa barrica, com o portulano aberto sobre o colo. Alguns marinheiros faziam pequenas correcções no velame sob as ordens do contramestre. A maior parte ocupava-se de pequenos assuntos de bordo, como remendar nós ou tratar das refeições. O calor e o ar abafado favoreciam a lassidão. O capitão olhava a bombordo tentando vislumbrar a boca de algum rio na costa verde-escura que se entrevia por detrás da neblina. Decidiu dirigir-se a terra.
A embarcação vogava para montante do rio ladeada de grossa floresta de mangue ante o pasmo dos marinheiros. Aportaram numa enseada arenosa a umas três léguas da costa.
-“Ulhe! Sus! Olhai dois moiros cafres” Parece que vêm à nossa roda, capitão”. – Disse um marinheiro que se aventurara a umas trinta jardas da embarcação.
Os outros afadigavam-se a descarregar o padrão de pedra trazido desde Lisboa. Vinha sujo do lodo náutico acumulado no fundo do porão e estava a ser limpo. Cheirava mal e uma nuvem de mosquitos importunava os homens nauseados pelo cheiro fétido.
O capitão aproximou-se de um dos cafres de cara pintada que tinha um escudo, uma lança com plumas e que olhava curioso os homens. Inspeccionavam os gibões sujos dos marinheiros. Um mexeu curioso na barba dum marinheiro.
-“Ai uê? Uê lê lê Damaia , tá-se bem, môm?...” – Algaraviou
- “Sus! Este aqui quer folia, capitão…” – Disse o marinheiro.
Hildo Martins, também conhecido a bordo por Amélia Puta Relaxada e pelos grossos cagalhões que largava borda fora, da grossura de braços e que atraiam muito peixe, começou a sugar com gula o marsapo do cafre enquanto o capitão impingia aos pretos uns panos de fiouco, umas missangas e uns talos de couve a troco de pepitas de ouro, escravos da tribo N´Gambo e muitas presas de elefante.
O capelão de bordo baptizava os pretinhos ranhosos que se aproximavam curiosos.
Os pretos foram postos a alancar com baldes de massa na construção da feitoria - S. Jorge da Mina.
-“Sim, porque isto é uma grande “mina”. – pensava o capitão esfregando as mãos enquanto uma mulher nativa lhe deglutia o pireto com sofreguidão.
Alguns pretos já baptizados foram postos de cipaios e os sobas engraxados com umas medalhas (a troco de umas vacas). A Junta de Colonização reunia.
- “Como se chama esta estranha beberragem castanha com sabor a queimado, rapaz?”
- “É os café, patrão”
- “Ok. Mas para a próxima não desabocanhes, rapaz”
- “Sim patrão”.
Os problemas de integração multicultural eram resolvidos com celeridade, metendo os que levantavam cabelo em naus a caminho das plantações de cana no Brasil, entretanto descoberto e já adiantado em colonização.
Um cafre lamentoso cantava “naquela roça grande, não tem chuva… monanganbê (…)” arrastando as grilhetas. O capitão palitava os dentes. Um cão cagava a um canto uma diarreia rala e esbranquiçada. Um hipopótamo ejaculava, enquanto os macaquinhos trepavam ás árvores e os brancos iam à discoteca do Bairro Salazar beber whisky e comer camarão tigre da Matola e do Siripipi do Cabuletê. Na metrópole, o Rei ansiava por notícias enquanto afagava os tomates do seu namorado.
As bananas em Lisboa eram agora muito baratas e os nativos andavam felizes a cantar e a bailar.
FIM
A Epopeia portuguesa em África.
A embarcação saíra de Lisboa no Ano da Graça de mil quatrocentos e vinte seis. Era uma caravela de dezoito braças com dezasseis homens a bordo, navegando de cabotagem pela costa de Africa em direcção ao Sul. Depois de cinco semanas ao largo da costa da Barbária e passado o Bojador já ia baixa a Tramontana. Tinham navegado á bolina durante duas semanas, mas agora vogavam mais rapidamente levados pela corrente das Canárias. O piloto Martim Soares pesava o sol e estimava a latitude sentado numa barrica, com o portulano aberto sobre o colo. Alguns marinheiros faziam pequenas correcções no velame sob as ordens do contramestre. A maior parte ocupava-se de pequenos assuntos de bordo, como remendar nós ou tratar das refeições. O calor e o ar abafado favoreciam a lassidão. O capitão olhava a bombordo tentando vislumbrar a boca de algum rio na costa verde-escura que se entrevia por detrás da neblina. Decidiu dirigir-se a terra.
A embarcação vogava para montante do rio ladeada de grossa floresta de mangue ante o pasmo dos marinheiros. Aportaram numa enseada arenosa a umas três léguas da costa.
-“Ulhe! Sus! Olhai dois moiros cafres” Parece que vêm à nossa roda, capitão”. – Disse um marinheiro que se aventurara a umas trinta jardas da embarcação.
Os outros afadigavam-se a descarregar o padrão de pedra trazido desde Lisboa. Vinha sujo do lodo náutico acumulado no fundo do porão e estava a ser limpo. Cheirava mal e uma nuvem de mosquitos importunava os homens nauseados pelo cheiro fétido.
O capitão aproximou-se de um dos cafres de cara pintada que tinha um escudo, uma lança com plumas e que olhava curioso os homens. Inspeccionavam os gibões sujos dos marinheiros. Um mexeu curioso na barba dum marinheiro.
-“Ai uê? Uê lê lê Damaia , tá-se bem, môm?...” – Algaraviou
- “Sus! Este aqui quer folia, capitão…” – Disse o marinheiro.
Hildo Martins, também conhecido a bordo por Amélia Puta Relaxada e pelos grossos cagalhões que largava borda fora, da grossura de braços e que atraiam muito peixe, começou a sugar com gula o marsapo do cafre enquanto o capitão impingia aos pretos uns panos de fiouco, umas missangas e uns talos de couve a troco de pepitas de ouro, escravos da tribo N´Gambo e muitas presas de elefante.
O capelão de bordo baptizava os pretinhos ranhosos que se aproximavam curiosos.
Os pretos foram postos a alancar com baldes de massa na construção da feitoria - S. Jorge da Mina.
-“Sim, porque isto é uma grande “mina”. – pensava o capitão esfregando as mãos enquanto uma mulher nativa lhe deglutia o pireto com sofreguidão.
Alguns pretos já baptizados foram postos de cipaios e os sobas engraxados com umas medalhas (a troco de umas vacas). A Junta de Colonização reunia.
- “Como se chama esta estranha beberragem castanha com sabor a queimado, rapaz?”
- “É os café, patrão”
- “Ok. Mas para a próxima não desabocanhes, rapaz”
- “Sim patrão”.
Os problemas de integração multicultural eram resolvidos com celeridade, metendo os que levantavam cabelo em naus a caminho das plantações de cana no Brasil, entretanto descoberto e já adiantado em colonização.
Um cafre lamentoso cantava “naquela roça grande, não tem chuva… monanganbê (…)” arrastando as grilhetas. O capitão palitava os dentes. Um cão cagava a um canto uma diarreia rala e esbranquiçada. Um hipopótamo ejaculava, enquanto os macaquinhos trepavam ás árvores e os brancos iam à discoteca do Bairro Salazar beber whisky e comer camarão tigre da Matola e do Siripipi do Cabuletê. Na metrópole, o Rei ansiava por notícias enquanto afagava os tomates do seu namorado.
As bananas em Lisboa eram agora muito baratas e os nativos andavam felizes a cantar e a bailar.
FIM
Arrotos do Porco:
| Haja quem nos recorde estas muy belas e doiradas páginas da nossa história! O Senhor Assento é um génio da palavra escrita e da divulgação científica! |
